中证报中证网讯上汽集团近日发布消息，5月份公司整车批售36.6万辆，同比增长10.2%，单月销量实现“同比五连涨”；终端交付38.9万辆，同比和环比均实现10%以上较快增长，产销回升、向好势头强劲。
业内人士表示，自2024年下半年以来，上汽加快推进全面深化改革，重组“大乘用车板块”和“大商用车板块”，自主品牌成为上汽销量贡献的“主力军”。这轮大刀阔斧的改革成效显著，不仅体现在销量的连涨上，更在于通过架构重组、机制创新以及战略聚焦，显著提升了运营效率和市场竞争力。
销量成绩继续向上
上汽集团近日发布的5月月度销量数据显示，作为一家头部国有车企和上海市属重要国企，今年以来上汽集团整车销量不断向上，持续交出了较为出色的经营答卷。
在最新公布的5月销量表现上，5月份上汽新能源车销量达12.5万辆，同比大涨50.3%；海外市场销量达9.8万辆，同比增长11.2%。今年前五个月，上汽共实现整车批售168.7万辆，同比增长10.5%；终端交付182.4万辆，同比增长3.1%，产业链健康度持续改善。
在此之中，自去年下半年以来，上汽加快推进全面深化改革，重组“大乘用车板块”和“大商用车板块”，上汽的自主品牌也成为了公司整车销量贡献第一的“主力军”。今年5月份钱程速配，上汽乘用车销售7.3万辆，同比增长34.1%，其中在国内市场的销量更是同比大涨62.8%；上汽大通销售1.8万辆，同比增长11.7%。同时，上汽通用五菱销售12.2万辆，同比增长5.6%。由此，今年前五个月，上汽自主品牌整车销量达到108.1万辆，同比增长21.9%，占公司整车总销量的比重达到64%，较上年同期提升6个百分点。而在新能源车方面，今年前五个月，上汽新能源车销量达52.6万辆，同比增长43%。
变革转型持续取得高成效
面对近年来汽车行业技术、市场、产业趋势的剧烈变局，上汽管理层自去年以来不断加快内部变革和战略转型，以自我革新实现高速突围，今年以来的整体销量等经营数据，也彰显出公司全面深化改革的高成效。
中国证券报记者从上汽集团方面了解到，去年以来，上汽集团组建了全新的“大乘用车板块”。该板块由上汽乘用车公司（荣威飞凡、名爵）、上汽国际、创新开发研究总院、零束科技、海外出行等5家企业“握指成拳”。此外，对于上汽集团发展的另一个支柱业务——上汽商用车，公司也发布了商用车战略的全新蓝图，并将发展目标设定为“全球商用车第一梯队”。
上汽集团方面对此表示，当前上汽正深入贯彻上海市领导调研指示精神，牢牢把握技术发展、市场演变、行业变革趋势，通过全面深化改革，以自主品牌建设为主要抓手，重组大乘用车、商用车板块，实现资源集约和效率提升，加快推动企业创新转型发展。
目标“懂车更懂你”
近年来，国内车市竞争加剧，合资品牌整体影响力下降，给包括上汽在内多家大型车企带来冲击。面对行业的高强度竞争，上汽如何找到新的竞争力和增长点？对此，上汽方面也在新的发展战略上锚定了更加坚定的航向，即“懂车更懂你”。
在日前举行的“2025上汽之夜”上，上汽集团公布了“平权驱动进阶，共创美好出行”的发展蓝图，以及固态电池、智能安全、智舱智驾等最新技术成果。据统计，当晚累计有超过1000万人观看了这场汽车界的重磅直播，上汽集团主要高管与上汽重要的合作伙伴也高规格亮相了这场发布会。
从这场发布会的内容来看，以改革破局、以技术立身是其中的一大重要途径。在电动化上，上汽以高于国标30%的安全标准打造“魔方”电池，已累计交付超50万台实现“零自燃”纪录。在智能化上，上汽已经与地平线、Momenta、华为、大疆“四大智驾天团”深度合作，覆盖L2+到L4级的全场景技术生态。
此外，随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，上汽集团管理层进一步强调，仅仅懂得造好车还不够，用户的需求和期望，才是驱动企业不断进阶的最根本动力。
在此之中，通过开放合作与技术普惠，上汽正推动着尖端技术“飞入寻常百姓家”。今年2月，上汽与华为开展跨界合作，此后，双方共同打造的“SAIC尚界”作为华为智选车模式的最新成员正式亮相，首款产品将在上汽临港基地生产落地，定位20万元级主流市场，计划今年9月底上市。
面向未来，上汽方面进一步强调，未来将继续与用户同行，从用户中来，到用户中去，做到“懂车更懂你”钱程速配，努力满足并不断超越用户期望。
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